Quali manutenzioni ordinarie

Qualche esperto per consigli da sapere a portata di mano? magari illustrate per i non abituati come me

Chrispn a te la parola

Che lavori vuoi fare?

CRISPN ho messo nel borsone che ho nel baule un piccolo estintore .. ho fatto bene ?
o è pericoloso ?

Chrispn manutenzione ordinaria in generale

X MDN62, un estintore va bene, ma va tenuto sempre a portata di mano, meglio se trovi una posizione in abitacolo, piuttosto che in una borsa nel bagagliaio

Ok sarebbe bene organizzare un piccolo manualetto di manutenzioni semplici e alla portata di tutti. Cambi d'olio e cose del genere.Cosi magari i meno esperti hanno un riferimento su cui provare e male che vada...c'e sempre qualcuno che aiuta..!
Magari dovrei iniziare a fare delle foto quando faccio dei lavori...

Per l'estintore, non solo va tenuto a portata di mano come dice giustamente Yoghi, ma anche e soprattutto va fissato in modo che non possa volare in caso di urto o rovesciamento. A volte fanno piu vittime gli oggetti mal fissati che non l'urto stesso...! Meditate gente...meditate...!

E per fissato non intendo "due fascette"!
Meglio perderci 10 minuti ...

Bravo come sempre Chrispn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Che vada adeguatamente fissato era sottinteso, d' altronde si comprano già con le apposite staffe o supporti per il motaggio su veicoli, si raccomanda inoltre che vanno controllati ogni 6 mesi.

Giusta osservazione yoghi

Mio fratello ha una AR 59... ex esercito credo... ha un borsone con dentro davvero di tutto, torcie da accendere stile polizia... radio cb, coltello Rambo, bende e cerotti vari, badile pieghevole, pila tascabile, cavi e fili vari + fusibili... in effetti serve tutto se vai in giro in posti isolati. Non voglio esagerare ma ad ogni uscita credo faccia piacere avere dietro anche dell'acqua e dei crakers da smangiucchiare in caso di bivacco forzato... AAAGGGGGHHHHH....

E cosa gli manca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gli manca una Jeep.....con tutto il rispetto alla storica AR59!!!

io in macchina o solo una dotazione di strops con grilli, un piccolo necessaire di attrezzi, l'ombrello e il telepass.....può andare? Si sa mai che trovo una porta telepass in off road

Anche la mia dotazione è ridotta all'osso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

martello grosso, piede di porco robusto,tenaglia, e fildiferro.Questa è la mia dotazione primaria di bordo
Li ritengo necessari a bordo,visto che sono gli atrezzi che ho usato di più in fuoristrada

Concordo

Non dico di portarsi dietro l'officina però essendo stato un alfista io consiglierei:
serie chiavi a bussola dalla 8 alla 32
1 serie chiavi fisse
1 serie chiavi brugole e/o torcs
cacciavite a taglio e croce
il martello che serve sempre
un tubo da 1 pollice a fianco del sedile di guida (serve per far leva se le ruote sono strette a morte e serve se qualcuno non ti da la precedenza)
1kg olio motore
1 bottiglia d'acqua piena
cinghie servizi
ed una serie di santini

Prossimamente se volete vi faccio la lista di una tipica manutenzione ordinaria e di controlli abituali da fare

grazie crosy gentile come sempre

per esperienza diretta su xj diesel mi porto sopratutto materiali per riparazioni volanti ( oltre agli attrezzi classici già menzionati). Ecco nel tempo che cosa mi è servito:
2 paia di guanti di cuoio
sacchetto\tanica di emergenza (rimasto senza gasolio)
fascette di plastica e metalliche (riparazione impianto per perdita fascetta)
pezzi di tubo vari diametri (riparazione tubo ritorno gasolio e trasfusione dello stesso da donatore.....ottimi i defender con tappo svuotamento sotto serbatoio)
mazzetta grossa e fil di ferro (perdita anello metallico balestra con disassamento fogli)
Filtro aspirazione vecchio (intasamento da guida in colonna o bagnato da pozze sttovalutate)
piccolo compressore per ripristino pressione (verificare gomma di scorta)
cric idraulico sovradimensionato soprattutto in lughezza (stallonamenti in "situazioni tristi" con robusto zoccolo di legno per appoggio su terreni cedevoli
chiave a croce per smontaggio gomme "seria"
nastro americano e fil di ferro (aiuta la fantasia)
strop con cricchetto o piccolo paranco agricolo(ti metti in sicurezza tanto che pensi)
manciata di fusibili, viti, bulloncini.....(in genere mancano agli altri)
cavi per messa in moto artigianali (sezione e lunghezza cavo adeguata)
non meno importante è l'abbigliameto di ricambio asciutto (soprattutto ascarpe e pantaloni)
in abitacolo a prtata sempre di mano ma ben fissati:
1 estintore per conducente e 1 per passeggero
cassetta pronto soccorso seria
telefono carico con credito adeguato (non ridete è capitato)
gps che possa dare almeno le coordinate (specialmente di notte)
coltello per cinture
lampada con batterie nuove
PS. appoggiarsi su un fianco non è difficile e tragico come sembra, specialmente con assetti alti e gomme alte.....

aggiungo anche un mortaio 2 granate e 2 casse di c4

Beati voi che avete le jeep grandi.. io con il bombolone ho pochissimo posto.