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Jane
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MessaggioTitolo: Grazie...   Mer Feb 13, 2008 12:58 am

... a Mocambo e Desfi che stasera mi hanno cambiato dischi, pastiglie e crocera . Spesa manodopera: 2 bracciole con patatine fritte , caffè e mezzo litro di vino d'alba


domani monterò le gommotte nuove anch'io finalmente cheers

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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Mer Feb 13, 2008 10:11 am

Ottimo Jane. Finalmente le gomme nuove. Quelle che hai sono ben sfruttate. Bravi Mocambo e Desfi


Ultima modifica di il Mer Feb 13, 2008 12:50 pm, modificato 1 volta
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Mer Feb 13, 2008 12:49 pm

Bravi ragazzi
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Mer Feb 13, 2008 1:29 pm

geek hei io devo lavare l'auto......... hehehehehe
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Mer Feb 13, 2008 1:35 pm

cyclops
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Ven Feb 29, 2008 12:17 am

PERO'...C'è UN PERO'...da quando ho le pastiglie nuove e i dischi nuovi , la sinistra fischia e un paio di volte si è anche surriscaldata con puzza , e quando freno va ora a sinistra e ora a destra ... che puo' essere? scratch

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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Ven Feb 29, 2008 1:31 am

se hai cambiato anche le gomme,forse sono loro,le pastiglie e i dischi non fanno tirare l'auto a destra o sinistra in frenata
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Ven Feb 29, 2008 1:38 am

No Fotomaster, sono 100% i freni, senza possibilita' d'errore.
Potrebbero essere un due o tre cose, ma la mia teoria e' che il pistoncino sia rimasto in posizione "aperta" per un po', per via delle pastiglie precedenti consumate, e quando e' stato spinto in dentro per mettere le nuove non e' stato pulito perfettamente, o non e' stato affatto pulito, con la conseguenza di portare il sistema (gia' di suo di qualita' discutibile con pistoncini in bachelite e paraolio a labbro singolo) al grippaggio. Potrebbe essere coincidenza ma al 99% e' cosi,altrimenti puo' essere che i pin sui quali scorre la pinza (flottante) siano sporchi-arrugginiti, ma non e' mai cosi, alla fine e' sempre il pistoncino che si grippa. I sintomi sono inequivocabili.
Soluzione, smontaggio e revisione delle pinze. Esistono anche dei kit di revisione con pistone in acciaio e set di soffietto parapolvere e paraoli, ne dovrei avere uno in casa (fa una pinza sola)
Ti tira sempre da una parte, o va a caso?
Ad ogni modo se hai fortuna, te la cavi anche senza kit (ma solo se hai fortuna)

Nel frattempo: non fare percorsi lunghi, puoi rovinare in maniera irreversibile i dischi!!! Se avverti i sintomi, lascia raffreddare i freni prima di ripartire.

ti mando un pm...
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Ven Feb 29, 2008 1:45 am

Meglio che prenda l'Icebear finchè non l'ho sistemata

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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Ven Feb 29, 2008 10:40 am

...eh eh belo avere 2/3 jeep in casa, ed utile, di solito una e sempre rotta, comunque, secondo me non e' nulla di grave, quelle di erica erano piu' consumate delle tue, abbiamo spinto in dentro il pistoncino ma frena bene e va dritta come un flo, meglio della mia....unica cosa, provare a smontare a pinza e far uscire un pelo il pistoncino, pulirlo un po' e provare, si e no' 30 min di lavoro e na bistecca con patatine fritte!....secondo me non e' tutta sta tragedia....
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Ven Feb 29, 2008 10:40 am

...digli a matteo che mi chiami che ci mettiamo d' accordo...
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Ven Feb 29, 2008 11:55 am

lunedì sera sistemiamo ok?
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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Ven Feb 29, 2008 3:09 pm

Quante bistecche prendo? Question Very Happy

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MessaggioTitolo: Re: Grazie...   Sab Mar 01, 2008 12:22 am

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