Cambio gomme

32/11.50 R15 e un pò più grande e le trovi abbastanza in giro...e nn vai neanche tanto a sfrorzare il tj...

Tenete presente che se non sono a libretto, per chi la usa tutti i giorni, è a rischio ... L'assicurazione non vi risponde più

Jane ha scritto:

Tenete presente che se non sono a libretto, per chi la usa tutti i giorni, è a rischio ... L'assicurazione non vi risponde più

Esatto ...

Naturalmente le fanno anche non ricostruite e pesano meno delle 33 (più strette e meno spalla a parità di diametro esterno), per i cerchi davo per scontato che per montere le 12,5 avresti dovuto cambiarli ugualmente.Per quanto riguarda i pesi è un mito da sfatare. Se noi valutiamo una stradale con una mud estrema ricoperta sono daccordo, c'è un quintale di gomma in più, ma a parità di disegno.....le carcasse sono le medesime e la maggiorazione non è molta.
se posso darti un consiglio pratico testato, meglio una gomma "piccola" e cattiva con molta + escursione e la possibilità di dargli dentro come un cane che una gomma grossa larga con disegno medio e il gas pelato con l'angoscia di spaccare e l'escursione limitata per non grattare........certo poi l'estetica......ma l'epoca dei gommoni larghi sta finendo...........
PS non sottovalutate mai la larghezza careggiata omologata del mezzo.........l'assicurazione ci va a nozze!

Mah, per i cerchi monto i 15x8 ... e per sentito dire una MUD ricoperta è molto più pesante di una MUD originale (a parità di misura)
Se trovo il link con i pesi lo metto qui ...

Per es. le 285 75 16 Ziarelli Extreme Forest pesano 32Kg l'una ...

mi sono informato in maniera più approfondita e ti ho detto forse una ca??ata.
le 255 85 16 sono esagerate e non paragonabili alle 33 non ricostruite.
diametro effettivo da montate 86 quasi 87 cm !!!!! larghezza effettiva 27cm !!! peso dai 28 ai 32 dipende dalla carcassa utilizzata. Sono paragonabili alle bogger originali 35 10,5 16 diametro effettivo 85cm peso meno di 30kg (qualche cosa in meno ma non quantificato esattamente). Premetto che sono dati avuti da terzi ma peso affidabili.(Una bf da 33 siamo sui 23\24kg).
quindi a parità REALE di dimensioni c'è un incremento di qualche kg (mettiamo 2\3?)
Purtroppo ho cannato completamente il paragone con le 33 utilizzando misure teoriche.
sarebbe bello a questo punto sapere quanto pesano le 255 della bf e paragonarle alle 33 a parità di scolpitura!!!........adesso vedo se riesco tanto ormai oggi va cosi !!

Beh dai ... la cosa si fa interessante ... ... se la differenza è minima allora potrei informarmi per delle misure "adeguate"

Grazie ale ...

ho delle gomme extreme ...... della mia mtb ... hehehe

MDN62 ha scritto:

ho delle gomme extreme ...... della mia mtb ... hehehe

No Nicola ... grazie ma temo che non mi reggano i ponti ...

Ho scoperto nel sito della GoodYear che le Wrangler MT/R ci sono anche in misura 31x11.50R15

WRANGLER MT/R

... però non c'è il listino prezzi ... quanto costeranno?

Anche QUESTE ci sono nella mia misura ...

tj25 ha scritto:

Anche QUESTE ci sono nella mia misura ...

con quelle consiglierei alla tua navigatrice questo bel top QUESTO BEL TOP

Non riesco a capire cosa sia ...

..eh eh le swapers.....

e che con quelle se ti capita una rampetta di ghiaia magari bagnata o un guado su sassi..........sacccccc........quattro buconi..........evvai di stroppppp.

con le Swampers dici? Sì mi sa anche a me che non hanno molto grip su bagnato ...

Mi piacerebbe stare sulle MT/R visto che c'è la misura ... ma quanto costeranno?

no nel senso che con i tasselli cosi grandi come molli la frizione o dai gas scavano esageratamente e ti pianti.......la ghiaia bagnata è un pò come la sabbia.......se la gomma scava troppo è controproducente.
ceto, io considererei anche la possibilità di avere in disegno intermedio che ti permetta anche di spingere (in sicurezza) un po sullo sterrato........qualche traversino di posteriore......fa miracoli per l'animo e la noia estiva!.......provare per credere.
Per il prezzo non ho proprio idea....ho sempre avuto ricostruite.

Ma la mia è 2.5 ... non è che le faccia scavare poi molto ...

... e 4 ricostruite da 31" (tassellate) secondo te quanto possono costare?

ti posso dare info abbastanza certe in quanto mi sono fatto fare i preventivi (scritti o telefonici) comprensivi iva e spedizione a casa (zona pordenone) dai maggiori produttori recentemente (il mese scorso). La misura a cui mi riferisco è 31 10,5 15 / 10r15 disegno tipo extrime per capirci. Con le tolleranze che hanno per legge non penso abbiano problemi per le 11,5.
fatto importante è chiedere che siano ricostruite su carcassa 31 o non 255\75 in quanto perdi 4cm sul diametro. (le 31 vai a circa 80cm reali)
I prezzi variano da 360 a 450 per 4 gomme iva e trasporto incluso (disegno analogo!!!!!)......non chiedermi il motivo, sicuramente c'è ma nessun utente me lo ha mai spiegato concretamente.
io alla fine, come per la pizza, dopo immani ragionamenti ho preso sempre il solito disegno (tipo wild power.....o come cacchio si scrive) e anche sul gr vanno benissimo.
io con lermagomme mi sono trovato bene.....ok?

Grazie 1000 Ale, sei stato chiarissimo ... io ho sentito parlare molto bene delle Tagom ... proverò ad informarmi per sentire se possono farle anche per la mia misura strana ...

QUESTE non sarebbero male ...

... e nemmeno QUESTE mi farebbero schifo ...

Ma non vorrei che fossero troppo "hard" per i miei poveri semiassi ...

io preferisco le prime, sono anche le più utilizzate. I listini sono quelli più alti, ma magari c'è pure un motivo tecnico, magari di mescola o tipo di carcassa......per i semiassi non saprei.......ma alla fine quanti hanno veramente spaccato un semiasse ? e in che circostanze?.........
con quelle gomme il vero problema è trovare abbastanza fango per divertirsi !!!!
il primo che sale in jeep con te su asfalto ti chiede urlando se hai un cingolo allentato......e se non ti va di parlare infrangi il muro degli 80\90kmh.
PS hai presente le classiche pare dei rumorini.....oddio la crociera, questo è l'albero che vibra, ma questo ieri non lo faceva........be, spariscono tutte.